नवी मुंबई, खारघर गुरुद्वारा और जुईनगर रेलवे स्टेशन के बीच सिडको के अंडरग्राउंड टनल प्रोजेक्ट के लॉन्च के दौरान लोगों को होने वाली बार-बार होने वाली परेशानी को देखते हुए, नवी मुंबई ट्रैफिक पुलिस ने सायन-पनवेल हाईवे के खास हिस्सों पर साल भर के लिए ट्रैफिक रोक और डायवर्सन जारी किए हैं. सिडको ने कहा है कि 1.763 किलोमीटर लंबे खारघर-तुर्भे लिंक रोड प्रोजेक्ट से खारघर, बेलापुर और तुर्भे के बीच आने-जाने का समय लगभग 30 मिनट कम हो जाएगा. उम्मीद है कि यह लिंक तुर्भे और खारघर के बीच अभी के 40 मिनट के आने-जाने को घटकर सिर्फ 10 मिनट कर देगा, जिससे बहुत ज्यादा भीड़भाड़ वाले सायन-पनवेल हाईवे पर दबाव कम होगा.
अंडरग्राउंड टनल प्रोजेक्ट पर कंस्ट्रक्शन का काम जिसकी अनुमानित लागत लगभग 2,100 करोड़ रुपये है. गुरुवार को शुरू हुआ. यह वर्क जोन मुंबई और पुणे जाने वाली दोनों लेन के बीच में, शिरवणे ब्रिज से करीब 100 मीटर पहले बनाया जा के है. रहा है. इसकी वजह से अधिकारियों को जाम से बचने और सुरक्षा मजबूत करने लिए ट्रैफिक को कंट्रोल करना पड़ रहा कंस्ट्रक्शन के समय गाड़ी चलाने वालों को परेशानी न हो, इसके लिए नवी मुंबई ट्रैफिक पुलिस ने इस साल 20 नवंबर से अगले साल 16 नवंबर तक डायवर्सन
लाग किया है
2100 करोड़ रुपए अनुमानित लागत
1.763
किलोमीटर लंबे खारघर-तुर्भे लिंक रोड
10
मिनट में तय होगा तुर्भे और खारघर के बीच का सफर
वन वे रूट से चलेंगे सभी वाहनः DCP काकड़े
पुलिस उपायुक्त (ट्रैफिक) तिरुपति काकड़े ने बताया है कि सावन नॉलेज पार्क से शिरवणे एमआईडीसी में डेल्टा स्टेलर कंपनी तक पुणे जाने वाली सर्विस रोड अब सभी गाड़ियों के लिए वन-वे रूट पर चलेगी. इसके अलावा, शिरवणे गाव के एंट्रेंस से एमआईडीसी की ओर जाने वाला अंडरपास (टनल) रूट
प्रोजेक्ट के समय ट्रैफिक के लिए पूरी तरह बंद रहेगा. नोटिफिकेशन के मुताबिक उरण फाटा से आने वाली गाड़ियों को पुण्य नगरी एमआईडीसी से डायवर्ट किया जाएगा, जबकि नेरुल की अंदरूनी सड़कों से आने वाली गाड़ियों को सायन-पनवेल हाईवे का इस्तेमाल करना होगा.
लोगों की सेफ्टी के लिए डायवर्सन जरूरी
शिरवणे गांव से ट्रैफिक को डेस्टिनेशन के हिसाब से जुईनगर रेलवे स्टेशन सर्विस रोड या एलपी ब्रिज सर्विस रोड से भेजा जाएगा.
नेरुल और शिरवणे से आने वाली गाड़ियां हाईवे की मुंबई जाने वाली लेन का भी ऑप्शन के तौर पर इस्तेमाल कर सकती हैं.
कंस्ट्रक्शन के समय ट्रैफिक को आसानी से चलाने और लोगों की सेफ्टी के लिए ये डायवर्सन जरूरी हैं.
हम गाड़ी चलाने वालों से रिक्वेस्ट करते हैं कि वे कोऑपरेट करें और बताए गए दूसरे रास्तों का इस्तेमाल करें.
